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空運包機運輸（Chartered Carrier transport）是指當貨量較大（dà）時（shí），租機（jī）人（一般為貨主）向航空公司或包機代理（lǐ）公司租（zū）賃整架飛機（整機包機）或幾個（gè）租機人一起包租整架飛機（部分包（bāo）機），從一個（gè）或多個機場裝載（zǎi）貨物（wù）運至預定目的港機場的航空（kōng）運輸形式。包機運（yùn）輸相對於班（bān）機運輸（shū）來說，不是很常見。包機運輸（shū）一（yī）般費（fèi）率較低，但是沒有班機那麽方便和頻繁，審批手續繁瑣複雜（zá），運輸周期較長，這極大地限製了包機（jī）運輸的發展（zhǎn）。包機運輸適合大批量的貨（huò）物或物品運輸，但包機運輸（shū）存在這回程空艙的風險，因為（wéi）包機運（yùn）輸是按照往返路程收費的。包（bāo）機運（yùn）輸與固定起降時間、固定機（jī）場、固定航線（xiàn）的班機運輸相（xiàng）比，具有如下優點：1）解決班機運輸艙位不足（zú）的矛盾（班（bān）機大（dà）多是客機（jī）的腹艙，艙容有限）。
空（kōng）運包機運輸（Chartered Carrier transport）是指當貨量（liàng）較大時，租機人（一般為貨主）向航空公司或包機代理公司租賃整架飛機（整機（jī）包機）或幾個租機人一（yī）起包租整架飛機（部分包機），從一個（gè）或多個機場裝載（zǎi）貨（huò）物（wù）運至預定目的港機（jī）場（chǎng）的航空運輸形式。
包機運輸相對於班機運輸來說，不是很常見。包機運（yùn）輸一般費率較低，但是沒有班機那麽方（fāng）便和頻繁，審批手續繁瑣複雜（zá），運輸周期較長，這極大地限製了包機運輸（shū）的發展。
包機運輸（shū）適合大批量的貨物或物品運輸，但包機運輸存在這（zhè）回（huí）程空艙的風險，因為包機運輸是按照往返路（lù）程收費的。
包機（jī）運輸與固定起降時間、固定機場、固定航線的班機運輸（shū）相比，具有如（rú）下（xià）優點：
1）解決班（bān）機運輸艙位不足的矛盾（班機（jī）大多是客機的腹艙，艙容有限）。
2）貨物一次性由包機出運，節約時間，避免多次發貨。
3）包機不用中轉，彌補沒有直飛（fēi）航班的不足。
4）一（yī）次性裝（zhuāng）卸發運直達飛行，減（jiǎn）少貨損貨差或丟貨。
5）緩解班機航班緊張情況，尤其是在空（kōng）運旺季。
6）解決蔬菜海鮮牲畜等鮮活易腐貨物以及危險品的運輸（shū）問題（tí）。
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