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貨物運輸的方式有很多種,那麽什麽是零擔貨物(wù)運輸呢(ne)?零擔貨物運輸就是指當(dāng)一批貨物的重量或(huò)容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運輸條件)時,與其他幾批甚至(zhì)上百批(pī)貨物共(gòng)享一輛(liàng)貨車的運輸方式。
零擔是指零散的貨物(wù),結合運輸體製就成了零擔物流了。而零擔貨物的操作與常規物流運輸有(yǒu)所不同,零散的貨物如不能集中於一處就無法完(wán)成零(líng)擔運輸本係,也就無(wú)法實現以零(líng)湊整的需求,同時也無法滿足對經濟效益的訴求。
那相比於其他常規物流運輸,零擔貨(huò)物運輸有哪些特點呢?
1:零擔分為小(xiǎo)票零擔和大票零擔。小票零擔定位(wèi)在50~500kg的快運產品服務。大票零擔(dān)的貨主主要有三類,生產製造企業、三方物流、一二級批發商。
2:運輸環節較多。零擔貨物運輸的特點在組織工作複雜零擔貨運(yùn)環節較(jiào)多,作業工藝比較細致,貨物配載和裝載要求也(yě)比(bǐ)較(jiào)高。零擔貨物質量的確定、貨物(wù)的裝卸均由車站負責,貨運站不僅要(yào)配備一(yī)係列相應的貨運設施(shī),而且也(yě)增加了大量的業務管理工作。
3:托運的貨物零散。零擔貨(huò)物運輸的特點在於一(yī)輛(liàng)運輸的車上有不同的貨源主,同時每個貨(huò)源主所托運(yùn)的物品的地址不太相同,但是所到的中(zhōng)轉站(zhàn)是(shì)一樣的。
4:單位運輸成本較高。零擔貨物周轉環節多,更易於出現貨損、貨差、賠償費(fèi)用較高,因(yīn)此,導致了(le)零擔貨物運輸成本較高。
5:貨物需要湊整發車,發車(chē)速度慢。由於貨源主(zhǔ)所寄物品不夠一車,而且有(yǒu)時會(huì)出(chū)現較多貨源主托運貨物(wù),物品較零散,所(suǒ)以需要等貨物湊整車(chē)再發車,在發車時間(jiān)上較慢。有急件也(yě)需要安裝已經規定好的時間出發。
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