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根據(jù)最近(jìn)的(de)美(měi)國媒體報道,中(zhōng)國在美國商品進口中的比(bǐ)例近15年來首次跌落至第(dì)三(sān)位。在2009年,中國超過加拿大(dà)成為美國最大的商品進口國,但如今中國已被墨西哥(gē)和加拿(ná)大超越。
根據美國商務部的貿易統計(jì)數據(jù)顯示,從2023年1月到5月,美國從中國進口商品的總價值為1686億美元,同比下降了24%,占其進口(kǒu)總額的13%,比2022年同(tóng)期下降了3.5個百分點。與此同時,美國從墨西哥的進口額同比上升了5%,從2022年同期的1845億美元增長到1950億美元(yuán),進口占比從14%提升至15%。

美國商(shāng)品(pǐn)貿易進口來源地占(zhàn)比(bǐ)

但根據中國商務部網站和中國海關統計的數據顯示,截至2023年前五個月,中美貿易總額為2007億美元,同比下(xià)降15%。如(rú)果按照(zhào)中方統計(jì)數據來看,墨西哥並未超過中(zhōng)國,成為美國的最大商品(pǐn)進口國。
根據中國海關統計,2023年上半年中國的貨物貿易進出口總值為20.1萬億元,同比增長2.1%,其中對美國的進出口總(zǒng)值為2.25萬億元,同比(bǐ)下降8.4%。按照美元計價,2023年上半年中(zhōng)美(měi)貿易額為3272.64億美元,同比下降(jiàng)14.5%,其中中國對美出口同比下降17.9%,中國自美國進口同比下降3.7%。
雖然中美兩國統計數(shù)據可能因為存在一些技術原因而存在差異,但一定程(chéng)度上都反映出中美貿易巔峰已經不在,這種變化受經濟周期、貿易規則和地緣政治因(yīn)素的影響。中國對美出口下(xià)降與發達國(guó)家經濟周期相符合,加息潮對(duì)全球(qiú)經濟(jì)造成負麵影響,導致(zhì)貿易放緩(huǎn)。此趨勢可能持續一段時間,對新興市場和發展中經濟體造成(chéng)傷害。
與中美貿易(yì)趨(qū)勢相對比的是(shì),中國與其他大(dà)多數新興國家都有盈餘紅線,越來越多的中國出口產品流向中東和拉丁美洲(zhōu)、俄羅(luó)斯等地區。中國在向新興市場出口廉(lián)價電動汽車和智能(néng)手機方麵取得成功,擠掉(diào)昂貴的西方產品。2023年一季度,中國超過日本,成為全球最大汽車出口國。
隨著中國深入美國以外的市場,中國繼續主導全球貿易。世界貿易(yì)組織數據顯示,2022年中國在全球商品出口(kǒu)中所占份額為14.4%,高於疫情前一年的(de)13%和2012年的11%。2022年,美國占全球商品出口(kǒu)總額8.3%,德國占6.6%。
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