內貿&國內零擔&拚車

一、含義

“零”即零散的、零星的，“擔”即一擔，一小批，不夠整車。零擔和整車相對。

當一批貨物的毛重或體積（jī）裝不滿一輛貨車時，可與其他幾批（pī）甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸，也稱（chēng）零擔物流。這裏所說的零擔主要指（zhǐ）國內陸（lù）路零擔物流，即零（líng）擔汽車運輸。包括零擔專線運輸和非專線運輸。比如長沙（shā）到深圳（zhèn）專線，濟南（nán）到北京專線。

相對於整車（chē）運（yùn）輸，零擔物流具有裝（zhuāng）卸搬運頻繁、易出現貨損貨差、運輸組織較（jiào）複雜、單位費用較高等特點。

二、業務範圍

網絡覆蓋全國尤其是東北、華北、華東、華南和西南地區，專線物流覆蓋全國所有主要城市，支線通（tōng）達廣大縣鄉。可上門提貨，裝卸搬運，倉儲（chǔ）運輸、門到門派送，代辦貨運（yùn）保險等零擔物流（liú）業務。

三、操（cāo）作注意事項

1、托運貨物

托運人填寫《零擔貨物（wù）運輸運單》，托運人應對（duì）托運貨物妥善包裝，尤其是托運（yùn）易汙染、易破損（sǔn）、易腐爛和（hé）鮮活物品時，其包裝必須嚴格遵守雙方協議的規定。

按普通零擔（dān）貨物托運的（de），不得夾帶危（wēi）險品、禁運品（pǐn）、限運品和貴重物（wù）品。托（tuō）運人應如實提供所托運貨物的真實信息，不得瞞報、夾帶，以免造（zào）成潛在的危險（xiǎn）或損失。

2、承運貨物

承運人接受客戶委托，認真審核委托信息，確認委（wěi）托事項和（hé）要求。注意了解（jiě）貨物，件數毛重尺寸，有哪些注（zhù）意事項，裝卸和操作要求，是否要保價運輸等（děng）。

可以上門提貨，可（kě）以通過電話受理（lǐ）業務（wù）。

對包（bāo）裝良好、符合零擔物流運輸基（jī）本要求的貨物，不得（dé）拒絕承運。

根據實際需要，承運人可以要求托運人（rén）拆開包裝（zhuāng）檢查。

3、交付貨物

零擔物（wù）流運輸（shū）涉及環節多，往往需要經過多次中轉（zhuǎn），多次裝卸搬運，才能到達最終目的地。所以無論是起運地接收（shōu）貨物、中轉（zhuǎn）地轉運貨物還是到達地交付貨物，都要嚴格（gé）履（lǚ）行交接（jiē）手續。

貨物到達後，到達站要（yào）第一時間向收貨人發《到貨（huò）通知》。收貨人憑《提貨單》和相應的身份證件（jiàn）提取（qǔ）貨（huò）物，並在《提貨單》上加蓋印章或簽名。

零擔貨物一（yī）般按包裝件數交付。如（rú）果有包裝破損，應由交接雙（shuāng）方清點複磅，發現貨物（wù）短缺由責任方賠（péi）償。貨物標（biāo）簽脫落、不易（yì）辨認的，必須（xū）慎重，查明（míng）後（hòu）方能交付。

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