內貿&國內零擔&拚車

一（yī）、含義（yì）

“零”即（jí）零（líng）散的、零星的，“擔”即一擔，一小批，不夠整車。零擔和（hé）整車相對。

當一批貨物的毛重或體積裝不滿一輛貨車時，可與其（qí）他幾批甚至上百批貨物共用一（yī）輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸，也稱零擔物（wù）流。這裏所說的零擔主要指國內陸路零擔物流，即零擔汽（qì）車運輸。包括零擔專線運輸和非專線運輸。比如長沙到深圳專線，濟南到北京專線。

相對於整車（chē）運輸，零擔（dān）物流具有裝卸搬運（yùn）頻繁、易出現貨損（sǔn）貨差、運輸組織較複雜、單位費用較高等特點。

二（èr）、業務範圍

網絡覆（fù）蓋全國尤其是東北、華北、華東、華南和西南地區，專線物流覆蓋全國所（suǒ）有主要城市，支線通達廣大縣鄉（xiāng）。可上門提貨，裝卸搬運，倉儲運輸、門到門派（pài）送，代辦貨運保險等零（líng）擔物流業務。

三、操（cāo）作注意事項

1、托運貨物

托運人填寫《零擔貨物（wù）運輸（shū）運（yùn）單》，托運人應對托運貨（huò）物妥善包裝，尤其是托（tuō）運易汙染、易破損、易腐爛和鮮活物品時，其包裝必（bì）須嚴格遵守雙方（fāng）協議的規定（dìng）。

按普（pǔ）通零（líng）擔貨物托運的，不得夾帶危險品（pǐn）、禁運品、限運品和（hé）貴重物品。托運人應如（rú）實提供所托運貨（huò）物的真實信息（xī），不得瞞報、夾帶，以免造成潛在的危險（xiǎn）或損失。

2、承運（yùn）貨物

承運（yùn）人接受客戶（hù）委托，認真審核委托信息，確（què）認委托事項和要求（qiú）。注意了（le）解貨物，件（jiàn）數毛重尺寸，有（yǒu）哪些注意事項（xiàng），裝卸和操作要求，是否要保價運輸等。

可以上門提貨（huò），可以通（tōng）過電話受（shòu）理業務。

對包裝良好、符合零擔物流（liú）運輸基本要（yào）求的貨物，不得拒絕承運。

根據實際需要，承運（yùn）人可以要求（qiú）托運人拆開包（bāo）裝檢查。

3、交付貨物

零擔物流運輸涉及環節多，往往需要經（jīng）過多次中轉，多次（cì）裝卸搬運，才能到達最終目的地。所以無論是起運地接收貨物、中轉地轉運貨物還是到達地交付貨物（wù），都要嚴格履行交接手續。

貨物到達（dá）後（hòu），到達站要第（dì）一時間向收貨人（rén）發《到貨通（tōng）知》。收貨人憑《提貨單》和相應的身份證（zhèng）件提取貨物，並在《提（tí）貨單》上加蓋印章或簽名。

零擔貨（huò）物一般按包（bāo）裝件數交（jiāo）付。如（rú）果有包裝破損，應由交接雙方清（qīng）點複磅，發現貨物短缺由責任方賠償。貨（huò）物標簽脫落、不易辨認的，必須慎重，查明後方能交付。

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