冷藏車買商（shāng）業險居然被保險公司統一（yī）拒絕

早些年購買（mǎi）了商業險的冷（lěng）藏車，如今（jīn）續保卻沒人願意搭理...

開冷藏車的人（rén）應（yīng）該都知道，除了交強險，現在想辦理其他商業險可以說是特別的難。這讓車主們感到無比困惑，有錢為什麽不賺（zuàn），沒有保險沒（méi）有保障（zhàng），難道要一直膽戰心驚的奔波在路上嗎？

怨聲成篇

先簡單的科普（pǔ）一下，卡車的保險大致可分為兩部（bù）分。

第一就是國家規定的（de）購車必須投（tóu）保的（de）交強險。

第（dì）二就是多種多樣的商業險。

  未來市場大、汽車費（fèi）用高，風險性也相對較（jiào）高。因此很多冷藏車車主都會考慮給（gěi）汽車買除強（qiáng）險之外的商業險，畢（bì）竟一次事（shì）故所造成的巨額損失自己根本賠不起。而問題也就出在（zài）這裏，目前大部分的保險公司都拒保冷藏車。

而強哥原先的商（shāng）業險已經過期了，目前就隻買了人保的交強險。被拒保期間強哥撥打過保監會的投訴熱線，但最後也什麽用，現在已經（jīng）不知道怎麽辦了...

強哥還表示，不（bú）僅他個人，周（zhōu）圍好多朋友的冷藏車都買不了保險。

而（ér）現（xiàn）如今油費上（shàng）漲，運費下跌，卡車司機已經很難運（yùn）營，現在連保險也買不到（dào），這對於經營冷藏車的卡友群體來說未（wèi）免太過絕決...

商（shāng）人不做虧本買賣

為什麽保險公司不喜歡保（bǎo）冷藏（cáng）車？

出現這種（zhǒng）問題主要源（yuán）於2020年的車（chē）險綜合改（gǎi）革，這次改革考（kǎo）慮到了（le）很多車主（zhǔ）的想（xiǎng）法，基本（běn）確定了三個內容（róng）：費用減少、理賠增加、服務變（biàn）優。換（huàn）句話來說，冷藏車屬於特種車，他的賠付太高，保險公司不願做虧錢的買賣。

特種車指（zhǐ）的（de）是用於各類專用罐（guàn）車、專用機（jī）動車、廂式機動車；或車內裝有固定專用（yòng）儀器設備，從事專業工作（zuò）的監（jiān）測、消防（fáng）、醫療等機動車。

從特種車自身（shēn）結構特點出發，相對於普通載貨汽車底盤的傳統結構形（xíng）式而言，其底盤及整車的結構都相（xiàng）當特殊，為專門設計，很少（shǎo）使用通用型（xíng）總成（chéng）部（bù）件的（de）車型。

如此17c一起官网便可以知道冷藏（cáng）車跟普通的家庭用車或者商務轎車不一樣，屬於特（tè）種車。而特種車輛投（tóu）保商（shāng）業車險如此困難的原因，主要是因為其較高的出險（xiǎn）率。

而與交強險相比，商業保險屬於（yú）自願保障險種，遭受（shòu）拒保的特種車司機也（yě）隻能感到無奈。

但其實很多車都是如此（cǐ），比如說（shuō）小吊車。這種車輛基本隻在工地幹活（huó），在路上發生意（yì）外的可能性很低，因此就有很多公司給他們推薦商業險。

倘若（ruò）站在（zài）保險公司的角（jiǎo）度來看，其實他們也並不無理，畢竟誰都不想做虧本的買賣。但我覺得，對所（suǒ）有冷藏車（chē）都拒之門外是否太過局限。發（fā）生事（shì）故的為少例，大部分（fèn）車主都在老實本分的開著車，大家追求保險僅僅是為了多個保障。

另一方麵，保險公司存在的意義不就是為（wéi）了給人們減少風險損失嗎？因（yīn）虧本等原（yuán）因拒保的保險公司，鍥約精神和社會責任何在...

解決問題的關鍵在於國家出（chū）手

2020車險改革的初衷在於優惠車（chē）主，把冷藏車納（nà）入特種車本意是好的，但也間接造成如今無險可買的現狀，可以說（shuō）是（shì）這次改革的一個負（fù）影響了。

再縱（zòng）觀古今，關於此類事件的解決方案（àn）均是建立在國（guó）家的層麵上。想要改善這一現象的關鍵在於政策，隻有通過改革才能解決其根本問題。

而目前關於冷藏車的相關律法少之又（yòu）少，除了車主，知道這一現象的人也非常稀少。大眾不關注，媒（méi）體不報道，我想國家當然也很難看到。