全球最大船公司（sī）MSC正式進軍航空貨運

2022-10-12

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據（jù）充電文化傳媒最新消息獲悉，世界上最大的集裝箱（xiāng）航運公司地中（zhōng）海航運 MSC 昨天（tiān）宣布，它將在明（míng）年與阿特拉斯航空 Atlas Air 合作，推出（chū）自家的航空貨（huò）運航空公司—MSC Air Cargo，成為繼馬士（shì）基和CMA CGM後最新（xīn）一家進（jìn）軍航（háng）空領域的海運承運人，以使其服務能力多樣化。

MSC 表示 MSC Air Cargo 已經進行了幾個（gè）月的開發，新的解決方（fāng）案將於 2023 年初提供， Atlas Air 將運營（yíng）四架波音 777-200 貨機，雙方簽署的合同（tóng）將飛機租賃與（yǔ）全（quán）套服務捆綁在一（yī）起，包括機組人員、飛（fēi）行計劃和維護等服務。MSC Air Cargo 將於 2023 年（nián）初開始商業服務，MSC 將負責出售貨（huò）艙並確定飛行路線。

MSC 聘請曾就職於（yú）達（dá）美貨運、阿聯酋航空 SkyCargo 和 DHL 的 Jannie Davel 來組建團隊並領導其（qí）航空貨（huò）運業務。MSC 首席執行官 Soren Toft 表示：“這是17c一起官网進入這個市場的第一步，17c一起官网（men）計劃繼續探索各種途徑來發展航空貨運，以補充17c一起官网（men）的集裝箱航運核心（xīn）業務。”

船公司相繼加大對航空業務的投入

相對於競爭對手馬士基和 CMA CGM，MSC的航空業（yè）務起步（bù）稍（shāo）微晚一些。前（qián）段時間意大利政府拒絕了漢莎航空和MSC的聯合出價，並選（xuǎn）擇（zé） AF-KLM 作為意大利（lì）航空公司 ITA Airways 的收購（gòu）方。

馬士基（jī）已將其內部（bù）運營多年的空運部門 Star Air 重組為馬士基航空貨運，並在去年收購了專門從事（shì）空運（yùn）的德國貨運代理公司 Senator International。馬士基航（háng）空（kōng）貨運最近還在積極推動（dòng）進入美（měi）國市場，從波音公司（sī）購買了三架新的 767-300 貨機，並將其轉移到 Amerijet 代表其在亞洲和美國（guó）之間運營。去年，馬士（shì）基又租（zū）用了三架波音 767-300 改裝貨機，並從波音訂購了兩架 777 長途貨運（yùn）飛機。

CMA CGM 去年推（tuī）出了自（zì）家的全貨運航空（kōng）公司，目前擁有五（wǔ）架（jià）空客 A330 寬體噴氣式飛機。它還從波音公司訂購了四架 777 貨機，其中兩架計劃在夏季交（jiāo）付。去年 11 月，它向空中客車公司訂購了四架 A350超大型飛機，並於今年 5 月與法航（háng）荷（hé）航建立了貨運聯盟，雙方航空貨運（yùn）部門將結成為期 10 年的聯盟，雙（shuāng）方將共同營銷各自貨運網絡的（de）運力，以提高（gāo）規模和競爭力。CMA CGM 還擁有 Ceva Logistics，這是世界上最大的合同物流供應商之一。